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波形防撞护栏安装技术标准

1、技术准备

施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点。

2、材料准备

严格按招标文件要求选购材料， 所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理， 在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。今天我们就来为大家讲述道路护栏的设计要考虑哪些因素，希望我们的介绍能够对大家在以后的生活中有所帮助，接下来就让我们具体来看看这方面的信息，那么一起来看看吧。

3、人员、机械准备

施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队 一组， 共计 15 人。 拟配备 DY300 打桩机 2 台， 交流电焊机 2 台， 载重汽车 1 辆。

三、施工方法

总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，***后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。

1、波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：测量放线 →打桩→调整校验→安装波形梁→调整线性→自检→检查验收。护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。***后进行自检和清理现场工作，准备交工验收。但在实际的施工中，由于路肩和***分隔带下层情况复杂，如石砾较大(如山区施工等)，经常出现立柱打入土中深度不够，有的地方三分之一路段立柱打不进去，如用浇置法施工费用较高，施工队往往采用夜间切割，减少立柱埋深的方法进行违规作业。

1）、立柱放样：

a、根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、涵洞等控制点进行测量***。

b、已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。

c、对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。

2）立柱安装

a、采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置， 首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应 至设计深度， 当打入过深时， 不得将立柱部分拔出加以矫正， 而须将其全部拔出， 等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调， 立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。因为波形护拦板的作用是非常巨大的，每一个司机师傅都要保护好公共交通设施，保证别人的安全，同时也保证了自己的安全。

b、如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行 立柱安装时，立柱***后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有 不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良 好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过 15cm） ，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。c、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。

c、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后， 应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；型号Gr-SB-2E:三波板4320×506×85×4，立柱130×130×6×2540，方形防阻块连接，配套螺栓等。横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。 标高检查， 以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、 高度、注意抛物线形。

3）、防阻块、波形梁、端头的安装

a、在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块） 。托架（防阻块）通过连接 螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。

b、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块） 上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早 拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可 ***后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用 长圆孔调节温度应力。防阻块另外外的一种防腐处理方法是进行浸塑、喷塑处理，防腐效果也非常好，在美观度方面更为突出。

c、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形 梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。

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波形护栏构成术语

成套波形护栏一共由6部分组成：护栏板、立柱、防组块/托架、柱帽、横梁垫片、端头、螺栓。每个零部件的作用都非常重要，缺少哪种零部件都不能达到有效的防护效果。

波形护栏板是主要的组成。一般分为双波板、三波板，镀锌板，喷塑板等。

　　立柱可分为镀锌立柱、喷塑/浸塑立柱、法兰立柱、圆立柱、方立柱、槽型柱等。圆立柱的直径一般是114mm/140mm两种，三波板方柱直径一般是130mm. 可根据工程、图纸设计需求选择合适的直径与厚度。护栏板固定在路基上，与路基和为一体达到共同防护的效果。一般波形护栏的价格是按照具体多少钱一米计算的，每米单价乘以总工程米数，得出的报价是***接近总价的，想要得到波形护栏板的准确报价，可以联系我们随时咨询。

　　护栏板柱帽的作用也非常重要，也称防雨帽，防止立柱里面会积压雨水，雨水有很多酸性离子，即使防腐效果再好的立柱，长期下来也会飞腐蚀。

　　防组块与托架一般选择其一，将护栏板与立柱链接在一起，防组块的防护效果要高于托架，因为防组块的变形幅度更大，通过零部件的变形来减缓汽车的动力。

　　护栏板端头的使用量比较小，在每组护栏板的两端各安装一个，让每组护栏板看起来更加美观。

　　护栏板螺旋就不用介绍了，主要介绍一下螺栓的防腐性能，也是非常重要的。防腐性能好的螺栓，可以更大程度上，提高护栏板的使用寿命

横梁垫片是垫在板子正面凹槽处的螺栓处的，主要是遮挡板孔 起美观作用，要求不严格的工地可以选择不用。

波形护栏打桩关键

波形护栏打桩 ：打桩是波形梁钢护栏施工***关键的一个环节，它不仅能弥补上道工序放线时出现的不足，而且也是保证波形梁钢护栏整体线型美观的一个重要因素。因此，要控制打好每一根桩，从技术角度看，必须保证每根桩的水平度、垂直度以及桩的中心距、顺直度。打桩的质量。不仅与操作人员的个人技术素质有关，而且与使用什么打桩设备也有直接的关系。目前，施工队普遍采用导杆柴油打桩机和液压打桩机两种设备，落锤冲击力大，容易造成路缘石与路面裂缝，影响路的使用寿命，且桩的水平度、垂直度、中心距难以控制;而液压打桩机造价高，操作简单，打桩速度相对比较慢，污染比较小，机动灵活，它靠冲击振动力缓缓打入，锤头不离桩。***转却，易于控制调节桩的水平度、垂直度和桩的中心距，可达到技术规范的要求，不需进行专门调桩。因此，我们在实际施工中淘汰了导杆式柴油打桩机，一律使用液压打桩机。但液压打桩机对施工人员的操作技术要求比较高，特别是液压打桩机操作员、水平仪操作员及经纬仪操作员三方面协调配合尤为关键。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等，达到国内同类产品的***水平。