国标高速公路波形护栏板的行业须知

波形护栏国标非标区别

波形护栏是一种半钢形交通防撞设施，原材料是Q235低碳钢，生产工艺简单，安装方便，外形简洁美观，被普遍使用于道路两侧和道路***，因为质量标准不同，在价格上也有很大的差别。波形护栏国标和非标的区别：

1、厚度：

国标护栏板因为适用公路的等级不同有两波护栏4320*310*85*3/4mm和三波护栏4320*506*85*3/4mm两种,非标护栏在此基础上均有下差。肉眼无法准确目测，需用千分尺实际测量

2、表面处理

首先波形护栏从外观上看应完整、平滑、光亮、无锌瘤、无漏镀，颜色均匀一致，且板子不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。

3、锌层厚度

波形护栏锌层厚度分为三种：600g全锌层、300g半锌层和100g（镀锌白板）锌层。镀锌国标锌层平均600g/㎡,厚度85um；喷塑国标锌层平均270g/㎡，再加塑层平均76微米。锌层厚度、喷塑厚度不达标者均为非标产品。

***防撞护栏等级

***分隔带开口护栏既要具有防撞能力,又要便于开启,因此其结构必然不同于相邻的***分隔带护栏,其工程造价也必然高于***分隔带护栏。为有效降低工程造价并避免高速公路***分隔带沿线出现大的交通安全隐患,在确定活动开口的位置时,应综合考虑设置间距、路线几何线形、行车视距和构造物分布等因素，应选取没有潜在安全隐患的路段。***分隔带开口护栏在临时开放时要方便开启与关闭、具有可移动性，建议在10min内开启至少10m。已经确定的活动开口位置应设置具有一定防护能力的开口护栏，其防护等级可适当低于***分隔带护栏1 ~2级,但高速公路***分隔带开口护栏不得低于三( Am)级。如***分隔带按规定选取了五(SAm)级,则***分隔带开口护栏等级可选取五(SAm)、四( SBm)、三( Am)三种级别,但不能选取二( Bm)级。

波形护栏表面处理

波形护栏的所有构件均应进行金属防腐处理，一般宜采用热浸镀锌或热没镀铝方法。当采用涂塑的防腐方法时,其防腐层要求应符合G8/T18226的相关规定。3三波形梁板上的螺孔,应***准确，每一端部的所有拼接螺孔应一次冲孔完成。如果采用合金或其他材粹做防腐层,应有可靠的技术数据和试验验证资料保证其防腐性能不低于本标准规定的热没镀锌(铝)的相应要求。

热浸镀锌：热没锻锌所用的锌应为GB/T 470规定的特- -号、一 号锌锭。5.3.3.2锻锌构件锌层重量应符合表 18的要求。

交安设施设置规模

次要干线公路为二级及以 上公路，应根据本细则的规定设置完善的交通标志、标线、视线诱导设施及必需的隔离栅和防落网;桥梁与高路堤路段必须设置路侧护栏，其他路段计算净区宽度不足时，应按护栏设置原则确定是否设置护栏; - 级公路整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，必须连续设置***分隔带护栏;不同形式的护栏连接时，应进行过渡设计;高速公路***分隔带开口处必须设置开口护栏;一级 公路应根据需要设置防眩设施。《公路三波形梁钢护栏JT/T257-2007》规范性引用文件下列文件中的条款酒过本标准的引用而成为本标准的条款。

主要集散公路一般为一一、二级公路，应根据本细则的规定设置较完善的交通标志、标线及必需的视线诱导设施和隔离栅;桥梁与高路堤路段必须设置路侧护栏，其他路段计算净区宽度不足时，应按护栏设置原则确定是否设置护栏; - -级公路整体式断面中间带应设置保障行车安全的隔离设施。三波托架式：三波16孔板，通常搭配φ140圆立柱使用，也可连接方柱。